| 经济性评价 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 质保与售价 | 5.00 | 2.70 |
| 售价 | 35.00 | 19.00 |
| 质保 | 15.00 | 8.00 |
| 环保 | 6.00 | 4.00 |
| 油耗 | 50.00 | 36.00 |
| 环保技术 | 10.00 | 4.00 |
| 总分 | 11.00 | 6.70 |
| AH100 得分:8.53 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
百公里油耗最终测试为7.1L/100km，对于冬天开启暖风的情况下能够接受，相比起同配置级的双擎版车型需要多费1.5L/100km油左右。我在视频中也提到，如果你买雷凌(参数|询价)是为了省油而选择双擎版，那么实际如果你每年驾驶里程数为10000公里，按照北京油价计算，行驶100公里可以节省11.5元，一年时间也就节省1150元。而同配置双擎版车型售价为14.28万元，这与这台12.98万元的价差，需要你开11年才能回本。因此我还是要强调，不要为了简单省油（尤其是省钱）选择双擎版，更重要的是驾驶感受哪个你更喜欢。
全文总结：
我的个人观点，雷凌1.2T作为小排量的汽油版本，与混动双擎版本在驾驶感受上有着细微的差异，动力输出上更为直接，在城市代步使用开起来也更为轻快，如果你犹豫汽油版和混动版该怎么选，那很简单，哪个驾驶感受是你需要的就选谁，可千万别只是为了日后使用的相关费用更低而抉择，因为省的钱真的有限。（文/图/摄 周宇轩 视频/张博浩）
| 丰田-雷凌-2019款 185T CVT豪华版 国VI AH-100得分总表 | ||
|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 |
| 空间 | 12.00 | 7.10 |
| 配置 | 7.00 | 3.20 |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.40 |
| 人体工程 | 5.50 | 3.70 |
| 儿童座椅 | 1.00 | 1.00 |
| 车内噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 |
| 总分 | 31.00 | 19.70 |
| AH100 得分:15.89 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 动态评价 | 分值 | 得分 |
| 发动机 | 8.00 | 4.50 |
| 变速箱 | 5.00 | 7.50 |
| 转向 | 3.00 | 2.00 |
| 传动 | 2.00 | 1.80 |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 3.30 |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 2.50 |
| 四驱系统 | 5.00 | 0.00 |
| 车身参数 | 3.00 | 0.00 |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 0.00 |
| 牵引力 | 2.50 | 0.00 |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 |
| 总分 | 40.00 | 21.60 |
| AH100 得分:13.50 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 安全性评价 | 分值 | 得分 |
| 刹车 | 5.00 | 3.70 |
| 电子辅助 | 2.00 | 1.90 |
| 视野 | 1.00 | 1.00 |
| 气囊数量 | 1.00 | 1.10 |
| 总分 | 9.00 | 7.70 |
| AH100 得分:13.69 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 经济性评价 | 分值 | 得分 |
| 质保与售价 | 5.00 | 2.70 |
| 环保 | 6.00 | 4.00 |
| 总分 | 11.00 | 6.70 |
| AH100 得分:8.53 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 智能化评价 | 分值 | 得分 |
| 主动安全 | 5.50 | 3.20 |
| 多媒体系统 | 3.50 | 2.20 |
| 总分 | 9.00 | 5.40 |
| AH100 得分:12.00 (占比：20.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 车辆总得分 | 100.00 | 61.10 |
| AH100 总得分: 63.60 | ||
