◆ 江铃汽车 域虎9
厂商指导价13.48-21.18万元

　　江铃汽车域虎早期为一款车型，随着品牌对皮卡市场的定位细分，当下的域虎成为了一个系列，从低到高分别有域虎3、域虎5、域虎7、域虎9，定位同数字关系一样也是越来越高，域虎9指导价的门槛不低，整个车系指导价区间为13.48-21.18万元。前一段时间我们对该车有过试驾、评测，接触之前大家认为价格有些高了，驾驶过后发现其驾驶品质值得一分钱一分货的评价。

　　域虎9没有长货厢版，我个人的判断是因为域虎9的定位已经逐渐淡化其工具属性，拉大件货是域虎系列中定位更低的车型的任务，该车的定位更加侧重出行游玩，因此车身尺寸与前三款具备长厢的车型相比长度、轴距要短，宽度它是最宽的，高度处于中等偏上的水平。

　　刚才有聊到，该车没有长货厢版，多拉货本身不是它的定位与侧重，在货厢尺寸的比对中该车没有优势。

　　域虎9的内饰设计完全可以和乘用车媲美，这是介于以往大家认为皮卡（轻型货车）不如乘用车的印象做出的评价，而我眼里一款定位多功能代步车的产品，即使是皮卡也应该有这样良好的表现。

　　配置上，该车根据价位的不同，提供前排侧气囊、前/后头部气帘、胎压监测、无钥匙进入/一键启动、皮质多功能方向盘、座椅加热/通风、LED大灯、自动大灯、感应雨刷、内后视镜自动防炫目、后排空调出风口等，配置表现与同价位SUV车型相当，在四款车型的比对中配置是最丰富的，当然丰富的配置体现在价格上，该车的指导价区间也是四款车中最高的。

　　● 乘坐空间

　　车辆乘坐空间表现没有前几款那么出色，还是身高178cm的体验者，第一排头部空间余量为4指，后排头部空间为1拳+4指，腿部空间为1拳，地板中间位置凸起较小，纵向空间将41码鞋子平展放置之后还有余量，对乘坐舒适度的影响较小。

　　● 动力系统及底盘悬架

　　动力上，域虎9有2.0T汽油+6MT/8AT、2.0T柴油+6MT/8AT多种组合，整个车系中自己与自己比对，汽油车型的动力参数更显优势，柴油动力参数在四款车型中不算大的，8AT变速箱同样来自采埃孚。

　　这次的海选比对主要是柴油自动挡皮卡，咱聊域虎9的驾驶感受还主要以柴油车型为例，动力表现对于其定位来说够用，驾驶质感在同级别车型中表现良好，驾乘舒适度名列前茅，电动助力转向系统调校偏轻盈，挪车、泊车不费力，底盘虽然是钢板弹簧后悬架，但在调校方面没有偏硬的感觉，舒适度有保障。

　　与驾驶相关的配置也十分丰富，车身稳定控制系统为全系标配，越野脱困有伊顿后桥差速锁，顶配车型具备自适应巡航、车道保持，对于皮卡来说都是比较前沿的配置，这些功能让该车无论是出行越野还是都市驾驶，都有更加轻松方便的用车体验，当然话又说回来，顶配车型的指导价超过了20万元。

　　★ 全文总结：

　　这四款车型哪款更能迎合您的使用需求呢？咱们从车辆的定位出发，再结合它们的区别进行分析。

　　如果您购车有一定的拉货需求，那我认为铃拓、锐骐6、上汽大通T70会更加适合您，这三款车型具备长货厢版，对于有拉货需求的朋友，更多的载物空间往往能够带来更多的经济效益，即使是自用，更大货厢尺寸也能应对更多的载物工况。这三款车的货厢尺寸比较接近，更多的差异还是来自于动力系统、品牌影响力、预算。

　　铃拓来自江西五十铃，该品牌的的D-MAX是行业的老将和标杆，在口碑上有着相当强的积累，同出于此的铃拓同样有着强大的品牌背书，同时价格相对更加实惠，14.08万元指导价即可选择自动挡、四驱、带后桥差速锁还有定速巡航的长货厢产品，但发动机动力参数在4款车中没有优势，如果您想要低预算，可以优先考虑该车。

　　锐骐6来自郑州日产，基于纳瓦拉车型打造，2.3T柴油动力参数表现有优势，8AT变速箱来自采埃孚，如果您想要柴油、四驱、自动挡车型，长货厢入门价格为14.68万元，，想带差速锁还需要再加1万元。该车更适合对动力要求更强，且预算更加充足的朋友。

　　上汽大通T70 2.0T柴油车型的发动机升功率表现优异，在排量更低的前提下，动力参数只比锐骐6 2.3T车型小了5牛·米。柴油、四驱、自动挡长货厢车型的入门价格比锐骐6低一些，为14.38万元，不过入门级车型没有副驾驶位安全气囊，安全配置稍显逊色。

　　域虎9的定位较前三款车型差异较大，该车没有推出长货厢车型，因此在拉货方面或有所不及，但域虎9的配置以及驾驶感受也是另一个档次，表现突出，虽然极限加速不是很效率，但舒适度有保障。因此如果您需要一款开起来、坐起来舒适的车型，域虎9更加合适。域虎9的价格相对较高，需要更多的预算。（文/ 王鹤璇）