[ 原创试驾]  说到皮卡，在国内皮卡领域中有几位老将不得不提，其中就有我们今天的主角锐骐皮卡(参数|询价)。它传承自日产D22，在国内服役已经有15个年头了，期间经过十余年的改款和不断提升，如今依然活跃在我国许多城市，承担着载人、拉货等工作且任劳任怨。如今来到2021年，新款锐骐皮卡正式上市，最大的变化就在于换上了全新2.4T直列四缸涡轮增压柴油发动机，今天我们就来看看这位老将换芯之后能有怎样的表现。

　　■ 外形略有改动

　　新款锐骐维持着老款车型的整体轮廓造型，在车头处进行了一些调整，换上了三幅式镀铬条装饰的中网以及包围，整体造型非常的敦实。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为：5085×1820×1725mm，轴距为3050mm。长货箱版本的车身长度则为5400mm，轴距为3365mm。

　　车尾部分的变化并不是很大，造型较为方正，货箱两侧还配有挂钩用来固定物品，车辆配有倒车影像及后雷达，泊车时更加有保障。我们试驾的车型为标准货厢版本，其货厢尺寸为：1395×1390×430mm。而长货厢版本的货厢长度可以达到1710mm，可以容纳更多或更长的物品。

　　■ 内饰保持不变

　　　　新款车型内饰在造型上保持了老款的设计，做工用料也是这一级别车型应有的水准，中控采用了一块7英寸触摸屏，除了蓝牙电话，倒车影像外还支持手机互联，车内提供了一个USB接口和一个12V电源来满足日常充电的需求。